Pont Perreault, Notre-Dame-des-Pins
Réparation du pont couvert
760 000 $
7 200 heures
2003
Le pont Perreault, inauguré en 1929, est le plus long pont couvert du Québec avec un tablier de 150,9 m de longueur. Il s’appuie sur deux culées et trois piliers en béton armé permettant de franchir la rivière Chaudière. Le pont Perreault présente un intérêt patrimonial pour la valeur architecturale de ses fermes à treillis de type « Town élaboré ». La plupart des ponts couverts du Québec sont construits selon cette technique en raison de sa simplicité et de sa solidité. Or, en 1999, le ministère des Transports a interdit l’accès au pont vu l’ampleur de sa détérioration, jusqu’à sa restauration en 2003. Ce projet demeure l’une des belles réussites de l’entreprise tant au niveau technique qu’architectural. Le savoir-faire de notre département d’ingénierie a permis d’appliquer des méthodes de levage et de redressement particulièrement novatrices. C’est avec honneur que nous avons participé à la restauration de ce joyau du patrimoine permettant ainsi de redonner un air de jeunesse au pont qui fait la fierté des citoyens de la municipalité.
En détail
Travaux réalisés
- Remplacement de multiples pièces de la structure de bois
- Levage et redressement de la structure du pont
- Remplacement de la tôle du toit
- Remplacement du parement extérieur en bois (lambris)
Client
- Municipalité de Notre-Dame-des-Pins